Rance river (United States of Armorica)

La vue est plongeante. Le fleuve se découvre tout autour. La pancarte est à l’entrée du pont. La police d’écriture est bleu marin. Le fond est jaune pâle. Les contours sont gris mortier. On y devine en vert des traces de mousse. Elle a dû être posée dans les années cinquante, 1961 après vérification, contemporaine d’un panneau d’entrée de ville « Saint-Tropez » gardé par des gendarmes. « La Rance ». Je la franchis en tête. J’ai attaqué cent mètres plus tôt, en descente, façon Kwiatowski la semaine passée sur Paris-Nice. Pierre Jacky n’a rien dit mais juge l’initiative déloyale. Tant pis. Les occasions sont trop rares. Celle-ci valait de l’or. Au catalogue des imaginaires paysagers les plus intimes, le franchissement de la Rance m’a toujours transporté loin. Cela fait des années qu’à chaque passage motorisé du pont Châteaubriand prolongeant la N176, quittant l’Ille et Vilaine, devançant le panneau de bienvenue « Degemer mat an Aoudou en Arvor », mon passeport devient costarmoricain et américain. J’ai deux images si proches en tête que sur cette route elles ne font qu’une. Me voilà, à deux pas de Dinan, huit années plus tôt, sur un pont de Nouvelle-Angleterre, de Rhode Island ou du Connecticut, quelque part entre Boston et New York en passant par Newport. Un pont rouge. Une voie large. Des haubans. A gauche la mer et des voiliers. A droite la mer et des voiliers. Flash. Reprise de mes esprits. Aujourd’hui j’ai levé un poing vainqueur. La Rance, par le pont Saint-Hubert et Port-Saint-Jean, est à mon palmarès deux roues. Le rêve américain en a quatre, le rêve armoricain deux de moins. L’Armorique aussi regarde vers l’ouest. Mais chez nous l’Amérique se décroche chaque dimanche matin. Qui plus est, en vélo on profite plus longtemps de la vue. Elle est si belle.

 

Photo : Djakk (Forum Sara).

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